BMX-baan
UTRECHT > De gemeente Utrecht, het recreatieschap Stichtse Groenlanden, Sport Utrecht en Bikepark werken aan een nieuw plan voor de afgesloten BMX-baan in het gebied Noorderpark-Ruigenhoek. 'We willen deze plek in het gebied zo snel mogelijk weer openstellen voor gebruik. Onze inzet is dat dat nog dit jaar kan. Tot die tijd blijft de baan helaas afgesloten', aldus de organisaties.
Energieloket
STICHTSE VECHT > Omdat het vanwege de coronamaatregelen overal anders gaat dan normaal, past ook Duurzame Vecht haar dienstverlening aan. Het energieloket gaat digitaal, zodat energieambassadeurs bereikbaar blijven voor vragen over energiebesparing, zonnepanelen, subsidie of verduurzaming. Driemaal per week zitten onze energieambassadeurs achter het digitale loket. Je maakt zelf eenvoudig een afspraak via www.duurzamevecht.nl/energieloket. Het mogen dan vreemde tijden zijn door de coronacrisis, we krijgen nog steeds veel vragen van inwoners over manieren om het huis te verduurzamen. Veel mensen zijn juist nu bezig met energiebesparende maatregelen. Daarom is het energieloket vanaf deze week digitaal geopend. Elke dinsdag, donderdag en zaterdag helpen energieambassadeurs de inwoners met hun vragen. Via de knop ‘energieloket’ op de website maak je meteen een afspraak voor een videogesprek of een telefoongesprek.
Dus wil je weten hoe je energie kunt besparen? Of wat de beste aanpak is voor betere isolatie? Of wil je tips welke subsidiemogelijkheden er zijn om je huis energiezuiniger te maken? Maak een afspraak via de site of stuur een bericht aan energieadvies@duurzamevecht.nl onder vermelding van ‘energieloket’.
Regionale tram
REGIO > De coronacrisis heeft ook gevolgen voor de vernieuwing van de tramlijn in Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein. Op de bouwplaats worden uit oogpunt van veiligheid alleen nog maar kleinere werkploegen toegelaten. Bouwvakkers moeten zoveel mogelijk minimaal 1,5 meter afstand houden, wat ingrijpende gevolgen heeft voor het werk. De provincie is blij met het aanpassingsvermogen van de opdrachtnemers.
Maar het blijft een uitdaging om het werk op tijd uit te voeren. Zo is de fabriek van de Spaanse leverancier van de trams vanwege de corona-epidemie gesloten en kunnen trams niet op tijd worden geleverd. Dit alles zet de planning van het project onder forse druk. Er moet rekening mee worden gehouden dat de vernieuwing van de tramlijn als gevolg van verschuivingen niet volledig klaar is op de geplande datum: 20 augustus 2020.
Gekeken wordt zowel naar beheersmaatregelen voor het opvangen van de risico’s als het beste alternatief voor de huidige aanpak van dit werk. Daarbij wordt niet alleen meegenomen wat binnen de beschikbare tijd technisch mogelijk is of financieel haalbaar, maar staat het belang van de reizigers en een goed openbaar vervoer zoveel mogelijk centraal. Lees meer
op www.varnws.nl bij Nieuws