Nieuwe toerit naar de Zuilense Ring kansrijk
Uitwerken
Participatie
Door Ed Kamans
MAARSSENBROEK > Voor de zomer moet duidelijk zijn of de nieuwe toerit naar de Zuilense Ring vanaf de Floraweg bij Boomstede ook realistisch is.
Een grote hobbel is alvast genomen. De provincie wil meewerken en verkeerstechnisch kan het, zo bleek uit een prestentatie aan raadsleden in een informatieve commissievergadering. Zoals jaren geleden in een aangenomen motie van CDA was voorgesteld is de extra rijbaan tussen het tankstation en de geluidswal van de Zuilense Ring recht omhoog toch mogelijk. De huidige toerit tussen Boomstede en Bloemstede kan dan toch dicht, zoals afgesproken met de projectontwikkelaar van Haagstede om daar woningen neer te zetten. Aanvankelijk was het standpunt van de gemeente dat die variant, nodig voor de woningbouw in Haagstede, niet zou kunnen omdat de provincie als grondeigenaar en wegbeheerder van de Zuilense Ring niet mee zou werken. De gemeente koos niet voor een nieuwe oprit, maar wilde de verkeersstromen omleggen via de Ruimteweg, Lage Weide en de Heldinnenlaan bij de Haarrijnseplas om zo naar de A2 te rijden. Dat stuitte op fel verzet van bewoners, die het verkeersinfarct zonder verdere aanpassingen al zagen gebeuren. De raad ging mee en het college kreeg opdracht om toch te kijken naar een alternatief. En dat kan dus zonder grote problemen en verlies van reistijd, ook voor de ambulances. De weg vanaf de Floraweg tegenover Boomstede komt dan uit net voor het oprijden naar de Zuilense Ring. Voor de aansluiting op het blijvende deel van de Maarssenbroekseslag zijn verschillende mogelijkheden, zoals een voorrangsregeling of een invoegstrook. Uit een extra berekening is gebleken dat het uit oogpunt van verkeersveiligheid geen probleem is. De provincie heeft zich ambtelijk zeer meewerkend opgesteld en ook meebetaald aan het onderzoek, aldus de projectleider richting de politiek. Ook de provincie vindt woningbouw op Haagstede belangrijk. Het college wil nu de definitieve variant in samenwerking met provincie uitwerken en dan worden er afspraken gemaakt over de realisatie met ontwikkelaar en provincie. De definitieve besluitvorming staat gepland voor zomerreces 2021. Maar dan moet de politiek ook akkoord gaan met de vertaling van de motie, die de huidige toerit voorlopig openhield in afwachting van een andere oplossing. Diverse fracties, zoals Streekbelangen, PVV en Samen Stichste Vecht hebben zo hun twijfels over de participatie en de cijfers, zeker omdat Maarssenbroek nog flink gaat groeien.