Natuuroever en goede fietsroute
Buurtcomité
Nieuwbouw
Door Dries van Dijk
HAARZUILENS > Langs nieuwbouw Haarrijn een natuuroever, die de oostzijde van de natuurplas Haarrijn weerspiegelt met zijn oevernestwanden en voedselbos.
Achter de oeverwal een doorgaand fietspad vanaf Het Lint en Máximapark en een aantrekkelijke woonwijk: Haarrijn wordt een toegangspoort naar het Groene Hart vanaf de stad Utrecht en snelfietsroute naar Amsterdam. Buurtcomité Haarrijn presenteerde in Wielrevelt dit plan aan raadsleden en projectambtenaren/stadsecologen van nieuwbouw Haarrijn. Plan Haarrijn dateert al van 2010. Inrichting en soort woningen veranderde sindsdien onder invloed van groeiend belang van ecologie, woningbehoefte en verbinding met het ommeland in de bouwplannen. De gemeente wil nu 19% sociale huur, 50% middensector met huur en koop en 31% vrije sector. Het plan ligt aan de noordoostoever van de westelijke natuurplas Haarrijn en pal langs de A2, bij de Maarssenseweg. Daar komen twee woonblokken en een Kindcentrum. Vanaf het bedrijventerrein naar de plas toe zijn rijtjeswoningen, luxe (polder)slagenlandschap met sloten en ruigte en Steigerwoningen in de plas gepland. Met sturing van gemeentelijke ecologen heeft zich in het bouwplangebied een hoogbiodiverse ‘Tijdelijke Natuur' ontwikkeld. Belangrijk voor trekvogels als de Kleine Plevier, Blauwborst en Oeverzwaluw. Maar ook amfibieën, vleermuizen en zelfs de enige Utrechtse bever woont in de Tijdelijke Natuur. Drijfveer voor de gemeente om de natuur zoveel mogelijk ruimte te geven in de uitwerking: bomen handhaven, de bever ruimte geven; een paddenpoel; de trekvogels op de plas ruimte geven buiten de waterstrook met fluisterbootjes bij de Steigerwoningen. De plannen zijn flink aangepast. Buurtcomité Haarrijn met betrokken bewoners uit Haarzuilens en Vleuten wil de kansen van Haarrijn zo goed mogelijk voor Utrechter, dier en plant benutten. Het onderschrijft de uitgangspunten van het bestemmingsplan en de ‘Poort naar het Groene Hart'. Maarten Schrama: ‘Maar de beoogde balans tussen wonen, werken, natuur en recreatie kan op twee punten veel beter. De belevingswaarde en biodiversiteit van de oeverzone en de doorgaande fietsroute.' Het Slagenlandschap en Steigerwoningen met vaarstrook betekent enorm verlies aan meer dan 150 vogelsoorten en oeverdieren als amfibieën en vleermuizen. De doorgaande fietsroute staat gepland tussen en achter de woningen langs het industrieterrein, in plaats van in het verlengde van de groene fietsroute uit Utrecht over de oostoever richting Groene Hart. De oever wordt dan een sociale en ecologische verbindingszone tussen Màximapark en Haarzuilens. De raadsleden luisterden intensief naar presentaties en voerden een open gesprek. Eind september volgt de behandeling van het bestemmingsplan Haarrijn.