Was inloop over locaties bij Nieuwer Ter Aa nu de laatste?
Was inloop over locaties bij Nieuwer Ter Aa nu de laatste? Ed Kamans

Stichtse Vecht stopt met onmiddellijke ingang overleg en samenwerking over de nieuwe hoogspanningsstations

Nieuws

STICHTSE VECHT > Eerst een gebiedsfonds, pas dan gaan we weer praten over locaties voor nieuwe hoogspanningsstations en andere nieuwe plannen.

In een brief aan verantwoordelijk minister Hermans van Klimaat en Groene Groei legt het college uit dat de samenwerking met onder meer de provincie, TenneT en Stedin nu stopt en dat de gemeente zich strikt formeel gaat opstellen als het gaat om de nodige vergunningen, er alleen uitgebreide procedures worden opgestart en dat de gemeente hele hoge eisen gaat stelen aan landschappelijke invulling en participatie. Het bestuurlijk overleg zit al maanden muurvast en nu is het klaar wat betreft de gemeente. Ook gezien de nieuwe plannen rond Kortrijk Breukelen met nog meer stroom door de kabels, zie verder onderaan dit artikel.

TenneT wil al langer snel aan de slag en popelt om de voorkeur locatie voor Utrecht Noord bekend te maken waar de keuze gaat tussen een plek tussen Maarssenbroek en Breukelen en aan de andere kant van het kanaal bij Ballast Nedam haven.

Echt tegenhouden van de plannen kan de gemeente niet niet gezien het bevoegd gezag van een ministerie, dat uiteindelijk kan ingrijpen, maar het geheel proces met aanpak van de netcongestie zal wel fors vertragen en daar zit TenneT nu niet op te wachten.

De gemeente wil een fors investering in de leefbaarheid van de gebieden in Maarssenbroek, Breukelen en Nieuwer ter Aa bijvoorbeeld in parken fietspaden, speeltuinen en ook ondergrondse stroomkabels in park Maarssenbroek. Er lopen nogal wat projecten met grote nieuwe hoogspanningsstations en die komen allemaal ergens in Stichtse Vecht. Een goed gevuld gebiedsfonds zou helpen bij het draagvlak bij inwoners, die nu juist juridische stappen aan het voorbereiden zijn tegen de locaties en de plannen, zo denkt de gemeente. Het college erkent de problemen met netcongestie, maar Stichtse Vecht schuift pas weer aan als er serieus gepraat gaat worden over een gebiedsfonds. ‘Het is hoog tijd om de lokale impact van het maatschappelijk belang een definitieve plek te geven in het proces’, zo staat in de brief, waarin de gemeente ook duidelijk maakt dat het college nu de kant van de inwoners kiest. En andermaal wordt minister Hermans nog een keer uitgenodigd voor een werkbezoek op locatie. 

De directe aanleiding voor de brief is weer een nieuw plan, dat ook gevolgen heeft voor Stichtse Vecht en met name rond Kortrijk Breukelen.

De capaciteit van de 380kV-hoogspanningsverbinding tussen Krimpen aan den IJssel, Breukelen-Kortrijk en Diemen is onvoldoende om toename in elektriciteitsverbruik aan te kunnen. De vraag naar elektriciteit groeit namelijk steeds verder. Ook wordt er steeds meer duurzame energie opgewekt, die vaak niet op de plek van productie wordt verbruikt en door het land moet worden vervoerd. Het opwekken van duurzame energie zorgt ook voor pieken en dalen in het aanbod (want: de ene dag schijnt de zon, de andere dag regent het). Om te kunnen voldoen aan de groeiende en schommelende vraag, zijn aanpassingen in het elektriciteitsnet nodig.

TenneT realiseert in opdracht van KGG (het ministerie van Klimaat en Groene Groei) de benodigde extra transportcapaciteit door de capaciteit van de bestaande verbinding te vergroten. Dit gaan we doen:

Vervangen van de geleiders, de lijnen waar de stroom doorheen gaat, door geleiders met een grotere capaciteit.
Vernieuwen van de bevestigingen van de geleiders aan de masten, inclusief de isolatoren, evenals de bliksemdraden. Dit zijn de hoogste en buitenste draden in de masten. 
Vervangen van staalwerk in de masten, daar waar dat nodig is (bouten en moeren, hoekprofielen).
Versterken van de funderingen. De mastfundaties en constructies zijn getoetst aan de nu geldende bouwnormen. Bij enkele masten moet de mastfundatie en constructie versterkt worden. Aanbrengen van zogenoemde ‘varkenskrullen’ in de nieuwe bliksemdraden om ze beter zichtbaar te maken voor vogels.

We combineren de werkzaamheden met groot onderhoud aan de verbinding, waarmee we de overlast voor de omgeving zoveel mogelijk proberen te beperken. Er worden geen nieuwe hoogspanningsmasten gebouwd en er wordt geen nieuw tracé aangelegd.

Locatie

Krimpen aan den IJssel-Breukelen Kortrijk-Diemen

De aanpassingen vinden plaats aan de bestaande hoogspanningsverbinding  Krimpen aan den IJssel-Breukelen Kortrijk-Diemen 380 kV. Deze is bijna 60 kilometer lang en omvat 158 masten. Het vergroten van de capaciteit van de verbinding is bedoeld om de transportcapaciteit in verschillende delen van het 380 kV-net te vergroten.

Afbeelding
Muziekquiz jarige Bazuin groot succes Nieuws
Afbeelding
Meer groen en verkeersveiliger: voorlopig ontwerp Welgelegen Den Hommel vastgesteld Nieuws
Afbeelding
Cultuur19 maakt programma Zingende Beelden bekend Nieuws
Afbeelding
Vier de vrijheid in Bibliotheek Utrecht Nieuws
Afbeelding
Bezoek Zuiderzeemuseum met Comité Vleuten/De Meern Lezersnieuws
Afbeelding
Aangekondigde demonstratie XR op 25 april kan niet op ring A12 Nieuws
Afbeelding
Nieuwe broedhopen in het Maximapark Nieuws
Werk aan de Vogelweg.
Hinder voor automobilist in Maarssenbroek Nieuws
Renée Dubois,
Maatschappelijke bewustwording over palliatieve zorg vergroten Nieuws
Afbeelding
Bedrijfsvolleybaltoernooi Harmelen met nieuwe winnaar wisselbokaal Sport
Afbeelding
Het Grote Vogelavontuur op Slot Zuylen! Speuren, muziek maken, luisteren, knutselen én smullen! Vrije tijd
Afbeelding
Heet jezelf welkom bij ZelfBieb Leidsche Rijn Centrum Nieuws
Afbeelding
Meer veiligheid door meer groen – Fietsersbond en bewoners presenteren alternatief plan voor de Tuinwijkroute Nieuws
Afbeelding
Cabaretprogramma Nigtevecht 2026-2027 bekend gemaakt. Vrije tijd

Vrije tijd

Sport

Ondernemend

Lezersnieuws