Parkeerverbod voor vrachtauto’s op de Savannahweg en omgeving
NieuwsLAGE WEIDE > In het gebied rondom de Savannahweg wordt dit najaar een zoneparkeerverbod ingevoerd. Vanaf dat moment is het verboden om in dit deel van Lage Weide tussen 7.00 en 19.00 uur vrachtwagens te parkeren op de openbare weg en in de autoparkeervakken rondom het grasveld bij de Savannahweg.
Dit gebied is gekozen, omdat hier de meeste overlastmeldingen vandaan komen en hier de minste bedrijvigheid zit met veel transportbewegingen. Vrachtwagenparkeren blijft wel mogelijk in de langsparkeervakken in het gebied. Hieronder vindt u uitgebreidere informatie en hoe u kunt reageren op dit verkeersbesluit.
Invoering zoneparkeerverbod rondom Savannahweg
Reeds geruime tijd is ILW met de gemeente in gesprek over maatregelen voor vrachtautoparkeren op Lage Weide. De gemeente startte daarom met een onderzoek naar het invoeren van venstertijden in het gebied rondom de Savannahweg en Zonnebaan in Lage Weide. Aanleiding is de overlast die in het gebied wordt ervaren, zoals onveilige verkeerssituaties, hoge autoparkeerdruk en afval op straat.
Op basis van het onderzoek en gesprekken met betrokkenen, is gekozen om in het gebied een parkeerverbod in te voeren voor vrachtwagens op de openbare weg en op de autoparkeervakken rondom het grasveld bij de Savannahweg, de Positronweg en de Nautilusweg.
Met deze maatregel willen we het vrachtwagenparkeren op Lage Weide blijven faciliteren en tegelijkertijd zorgen dat dit veilig is voor alle weggebruikers. Ook willen we zo de verschillende soorten gebruik van het gebied beter faciliteren.
Verkeersbesluit venstertijden
Om de maatregel van kracht te maken wordt een verkeersbesluit genomen. Het verkeersbesluit gaat over een parkeerverbodszone in het rood omlijnde deel van Lage Weide, zie afbeelding.
Hiermee wordt het van maandag t/m vrijdag tussen 7.00u en 19.00u verboden om in dit gebied vrachtwagens en auto’s op de openbare weg te parkeren. Deze ‘venstertijden’ zijn gebaseerd op de gesprekken met ILW en andere betrokken uit het gebied en hebben de minste impact voor de bedrijven die logistieke werkzaamheden uitvoeren in dit specifieke gebied en de meeste impact voor andere verkeersdeelnemers.
