
Bewoners Kerkweg in Maarssen willen verkeersmaatregelen: te druk en te zwaar verkeer
NieuwsMAARSSEN > De Kerkweg in Maarssen-Dorp is al jaren punt van discussie als het gaat om verkeer en overlast.
Wie weet nog van de omstreden bussluis, die inderdaad het autoverkeer tegenhield, maar ook hoofdpijn bezorgde aan veel middenstanders wegens de mindere bereikbaarheid van het winkelgebied. Bewoners van de Kerkweg trekken andermaal aan de bel wegens de drukte en het vele zware verkeer, dat ondanks een inrijverbod toch vaak de route kiest langs de kerk. In een lijve brief wordt het college gewezen op de vele afspraken uit het verleden over de handhaving en de verkeersintensiteit.
Met apparatuur die de provincie Utrecht ter beschikking is gesteld zijn op de Kerkweg ter hoogte van de kerk tellingen gedaan. Deze tellingen tonen aan dat het aantal voertuigen de afgesproken grens op de verkeersintensiteit overschrijdt. Daarnaast zijn er forse snelheidsoverschrijdingen, zo stellen de bewoners. De Kerkweg is een 30 km/u zone. Er zijn meerdere metingen boven de 50km/u en zelfs een aantal metingen op hoge snelheid. De straat is uitgesloten van zwaar verkeer muv bestemmingsverkeer. De metingen laten zien dat er wel degelijk sprake is van een fors aantal zware voertuigen. Wij zien als bewoners dat dat niet gaat om bestemmingsverkeer. Dit betekent dat de afspraken die destijds zijn gemaakt in het convenant niet worden nageleefd, wat tot onveilige situaties kan leiden voor zowel de bewoners als weggebruikers. Daarnaast heeft dit gevolgen voor de kwaliteit van leven in het gebied, waar bewoners al enige tijd hun zorgen uiten over de verkeersdrukte. De metingen onderschrijven het beeld wat bij de bewoners leeft.’
En nu is het tijd voor maatregelen, zo is de oproep aan de gemeente. ‘Gezien de ernst van de situatie, roepen we u op om invulling te geven aan de eerder gedane toezeggingen. Dus om in samenspraak met de klankbordgroep maatregelen te nemen om de verkeersintensiteit terug te dringen. Hierbij denken wij naast fysieke maatregelen en ook aan handhaving op het verbod op zwaar verkeer en handhaving op het naleven van de snelheid. Daarnaast is het van belang dat u bekend bent met de eerdere toezegging bij de uitwerking en invulling van uw mobiliteitsplannen. Wij willen overigens niet wachten op maatregelen die uit dat proces volgen, omdat we hebben begrepen dat dat een proces van jaren is. Ik vertrouw erop dat u deze situatie serieus neemt en spoedig met de bewoners in gesprek gaat over de noodzakelijke stappen.’





























