Hulpdiensten via calamiteitenroute naar bedrijventerrein Breukelen, bereikbaarheid staat onder druk
NieuwsBREUKELEN > Na de realisering van het nieuwe afvalscheidingstation De Splitsing op de Corridor zou er ook vanaf die kant een extra verbinding komen naar de A2, zo was het plan.
Hoe het staat met dat plan is niet bekend, maar de gemeente wil met enige urgentie een oplossing voor hulpdiensten omdat het verkeer nu vastloopt op de rotondes vanaf de A2. ‘ Via een calamiteitenroute langs het Shell-station en de 3 nieuwe hoogspanningsstation van beide netbeheerders zouden de hulpdiensten versneld op het bedrijventerrein kunnen komen’, zo staat in de antwoorden op vragen van VVD-raadslid Charlotte Fritschy over bereikbaarheid van de bedrijventerreinen in Stichtse Vecht. Op zich is alles prima in orde, ook met het Openbaar Vervoer en zijn er geen klachten van ondernemers, ook niet als het gaat om de positie op de arbeidsmarkt. Maar er is dus wel een andere knelpunt, dat al jaren speelt. ’Wij hebben aandacht voor de bereikbaarheid van onze bedrijventerreinen in de regiopoort Breukelen, meer specifiek de Corridor. De rotondes bij de A2 kunnen het verkeer in de ochtend- en avondspits niet aan. Ondernemers hebben aangegeven dat dit een zorgpunt is, ook omdat de hulpdiensten het bedrijventerrein daarmee moeilijker kunnen bereiken. De gemeente heeft samen met de provincie Utrecht en Rijkswaterstaat onderzocht of er mogelijkheden zijn om dit te verbeteren, zo staat in de antwoorden. ‘Als de rotondes vervangen worden door verkeerslichten zou de capaciteit vergroot kunnen worden en de doorstroming verbeteren, zo is de gezamenlijke conclusie van deze drie partijen. De provincie Utrecht heeft echter aangegeven dat er momenteel onvoldoende ambtelijke capaciteit is en zij andere projecten prioriteit geven. Omdat het hier ook een provinciale weg betreft waar de provincie wegbeheerder is, is hun deelname in dit proces randvoorwaardelijk. Dat staat vooralsnog de verdere uitwerking van een oplossing in de weg. Wij zijn met de provincie Utrecht in gesprek om binnen afzienbare tijd tot een nieuwe prioritering te komen waarbij dit project wel wordt opgepakt. Deze keuze ligt uiteindelijk bij de provincie.’
